détente avant le retour

match accroché un set partout avec Thao avant de prendre l'avion

Merci encore à Thao et Annie pour leur accueil.

Vientiane

Vat Si Saket l'ancien temple

le Patouxai arc de triomphe

Pha That Luang symbole du Laos

Little Boudha le Mekong à Vientiane

Jour 11 fin de boucle

retour a vientiane chez Thao et Annie
la boucle est bouclee: 1800 km dont 800 de pistes
la moto de Philippe n a pas pu repartir de Vang Vieng .
nous ramenons donc seulement 3 motos

Philippe et Patrick font l'étape sur la même moto.
pour les mécaniciens seulement: apparemment la chaine de distribution detendue a provoqué la collision du piston avec une soupape qui est donc tordue
la moto sera rappatriée sur Vientiane de Vang Vieng pour reparation.
halte a midi dans un éco village paradisiaque chez David originaire de Savoie
pour notre premier soir de retour a Vientiane on va se faire un petit resto francais

Jour 10 resurrection à Vang Vieng

aujourd hui repos a Vang Vieng
panorama magnifique sur le mekong et les montagnes karstiques (voir un dico ou Wikipedia) typiques de tout le Laos.

hotel de reve choisi par Thao et Annie qui nous ont rejoints.

Il y a tout de même moins de ferrari que de tchouk-tchouck à Vang

les motos sont en cours de reparation par le correspondant de notre loueur

changement de la chaine de distribution pour la moto de Philippel l'embrayage de Roger a souffert mais n'est pas mort
nous espérons repartir demain pour Vientiane avec nos motos
magique!!!!

Jour 9 Grosse galere à Vang Vieng

Aujourd'hui petite journee tranquille en perspective
descente vers le sud de 230 km jusqu a Vang Vieng, la ville des babacools .

c'etait sans compter sur l'envie de Philippe et Roger de faire une derniere petite piste.

a mi chemin donc les voilas partis pour une cinquantaine de km de piste .quelques points GPS et c est l'aventure
15 km trialisant , 2 franchissements de gués puis c'est enfin la piste espérée.
encore une quinzaine de km sur une piste en constuction
soudain la panne pour Philippe impossible de repartir.seule solution la traction avec une lagnière sur une vingtaine de km sur une piste qui s'est heureusement amelioree.un village puis une montee terrible qui met a mal l'embrayage de Roger.
deux motos out et la nuit qui arrive.
Saint motard (a moins que ce ne soit le resultat de nos offrandes a Boudha) nous envoie un semi remorque a plate forme qui accepte de nous emmener a Vang Vieng sa destination pour 300 000 kips (30 euros)

Philippe sur une moto et Roger dans la couchette du semi
3 heures de piste et route puis Vang Vieng a 10h du soir ou Bertrand et Patrick nous attendent
grosse fatigue

Jour 8 Luang ter

Jour 8 Luang Prabang bis

Luang Prabang ancienne capitale

classée au patrimoine mondiale de l'humanité.

Ville au centre historique très agréable avec ses maisons de style coloniale, beaucoup de touristes et de boutique à touristes. les prix sont en conséquence. les bonzes sont présents partout et vivent dans les pagodes.

Bertrand et Roger visitent les nombreux Vats (Pagodes) de la ville, le palais royal, et font des offrandes rituelles de boules de riz a Boudha!!!

Pendant ce temps Philippe et Patrick vont se baigner dans une cascade près de la ville et finissent la journée au poste de police pour avoir pris un sens interdit, puis ....font une offrande de 300 000 kips aux oeuvres de la police!!!

Jour 8 Luang Prabang

Luang Prabang est patrimoine mondial de l humanite.
Nous resterons deux jours ici pour visiter.
quelques photos de plus prise au hasard du voyage.

Jour 7 Niang Kiew-Luang Prabang

Bertrand et Patrick passent par la route et Pak Mong pour revoir une jolie vendeuse de jus d'orange!!

Philippe et Roger par une piste qui va de Samsoun à Luang en passant par Pak Xeng.

Eléphants pour les premiers et villages de montagnes avec leur pléiade d'enfants qui nous saluent pour les seconds .

arrivée dans le traffic de Luang.

Repas sur des bancs dans une ruelle ou les marchands proposent toutes les spécialités locales aux touristes: truites, brochettes , légumes, soupes.

une marchande de flans a la noix de coco fait sa recette de la soirée avec nous.

Guest House de luxe pour 10€ la chambre au bord du Mékong à Luang

Jour 6 Oudom Xay-Nong Kiew

alors on passe ou on passe pas ??

le buffle oui mais le torrent non

journée de pluie, brouillard et froid.

Passage d'un col à 1200 m d'altitude, ça caille !!!!.

On doit s'arrêter au sommet pour s'abriter pendant une heure avec les femmes qui vendent légumes, poulets et riz au bord de la route.

Thao nous avait pratiquement promis qu'on aurait pas de pluie !!!

La pluie s'arrête en fin de journée et on fait une tentative d'atteindre Muang Noi, un village au nord, par la piste le long de la Nam Ou.

piste glissante (n'est ce pas Patrick?) et rivière en crue nous font renoncer.

les locaux passent les torrents avec les moyens du bord.

Il y a des touristes ici car on peut descendre en bateau la Nam Ou jusqu'à Luang Prabang.

Guest House dans des bungalows en bambou le long de la Nam Ou

Message de Philippe pour Nico

Bonjour mon fils a moi que j aime,
Fais vite un stage de moto pour que nous puissions partager des moments d exceptions ebsemble
Bisous Papa

Patrick pour cedric-Beatrice et Joelle

un petit coucou du nord du Laos, tout va bien malgre quelques chutes en moto et des bleus sur les mollets, gros bisous a bientot Papa
je cherche encore ton collier en diamant, pas facile , ce sera donc en """"" devines je tembrasse patrick

Jour 5 Houay Xay-Oudom Xay

nous abandonnons la piste pour trouver l'asphalte
tres belle route vers le nord jusqu a Luang Nam Tha .

Bertrand tombe en panne d'essence juste après notre repas à Nam Ha.

Beaucoup de chinois travaillent a refaire les routes du nord.

Ils logent sur place sous des tentes le long de la route.

A Nam Teuy, petit aller retour a la frontière chinoise jusqu'a Boten.

On se croyait en Amérique au temps de la conquète de l'ouest, des hotels de luxe pour touristes chinois avec Porsche Cayenne , prostituées,

commerçants de tout poil qui n'acceptent que les Yuans, tout est chinois ici. Est-ce le prélude de ce qui va se passer au Laos dans les années à venir ???arrivée de nuit a Oudomxay.

Guest house dans la grande rue aux magasins à enseignes chinoises

Jour 4 Pak Beng-Houay Xay

Encore une superbe journée sur une piste qui suit la crète des montagne à travers des villages perdus. Quelques frayeurs sur la route.

Roger crève deux fois, un gros clou dans le pneu, réparation dans un village avec des tournevis comme démonte-pneus.

On a perdu Bertrand, on sait plus s'il est devant ou derrière ?

Un contact au téléphone avec Thao à Vientiane depuis Pha Oudom nous apprend qu'il est déjà à la Guest House à Houay Xay!!!

Cette ville au bord du Mékong est l' une entrée au Laos depuis la Thailande vers la Chine..

Il y a beaucoup des touristes qui arrivent de Thailande et descendent entassés dans les long boat jusqu'à Pak Beng puis Luang Prabang.

Guest house luxueuse que Bertrand a largement eu le loisir de choisir en nous attendant.

demain remontée vers le Nord et la Chine

Jour 3 Xayabouri-Pakbeng

130 Km de pistes agréables pour atteindre Hongsa pour la pause.

Nous décidons de tenter de rejoindre Pak Beng par le Mékong au lieu de prendre la route par Muang Geun.

Direction Thaxoang sur le bord du Mékong par une piste superbe dans la montagne. rythme "soutenu" pour les 4 motards qui se font plaisir.

Négociation serrée pour le prix du Long Boat qui nous mène à Pak Beng. Remontée magique du Mékong sur 30 Km en bateau.

Nous sommes seuls à bord.

Déchargement épique des motos qui doivent être portées jusque sur le port.

Pak beng est envahi par les touristes qui descendent le Mékong jusqu'a Luang Prabang.

Guest house sommaire, il est vrai que pour 7 ou 8€ la chambre à 2 on ne peux pas être très exigeant.

Jour 2 Paklay-Xayabouri

Piste jusqu'à Thongmixay ou nous déjeunons.

controle de police à l'arrivée mais pas de problème pour entrer dans la réserve.

les "policiers" sont trop occupés à regarder un film X sur leur PC portable: surréaliste au bord de la piste.

100 km de piste d'enduro en forêt vierge dans la réserve de Nam Phoum, le long de la frontière Thai.

le bonheur avec succession de montées, descentes, traversée de rivières à gués passages de ponts en rondins.

Pas un chat, pas un village!!

mais quelques traces d'excréments d'éléphants!!

Chutes sans gravité de Bertrand qui tord le sélecteur de vitesse et de Patrick qui casse sa poignée de débrayage.

Remise en état des 2 motos à Nam Pouy à la sortie de la piste chez le mécanicien toujours disponible.

50 km ensuite de nuit pour rejoindre Xayaboury.

très pénible avec nos visières ou masques teintés. choix à faire entre ne rien voir ou prendre insectes et poussière dans les yeux.....

au total 230 kms avec le beau temps chaud sur tout le parcours.

Jour 1 Vientiane-Paklay

Arrivée tardive à Paklay avec un grand beau temps chaud . 2 litres de Coca étaient nécessaires.

Parcours chaotiques: Pistes défoncées le long du Mékong pour commençer .

passage du Mékong sur 2 bateaux accouplés.

Panne de batterie pour Bertrand à Xanakham ou nous faisons la pause "noodle soup" .réparation rapide chez le mécanicien local. filtre à air encrassé pour Philippe. A part ça tout va bien. Guest house sympathique à Paklay.

Demain une autre inconnue : La traversée de la réserve de Nam Thoum est au programme.

Nous ne savons pas si nous serons autorisés à traverser.

Nous décidons de tenter d'aller demain jusqu'a Thongmixay à l'entrée de la réserve avec le risque d'être refoulés.

Jules's motos

nous avons récupéré les motos chez Jules qui s'appelle Thierry en  réalité

finalement Bertrand a pris une FTR plus petite et maniable

la traversée de Vientiane au milieu des 2 roues est déjà une performance.

demain grand départ vers l'ouest le long du Mékong

Thao-Annie

Voici nos hôtes à Vientiane
il nous accueillent dans dans leur magnifique maison.
Ils ont renoncés à une prometteuse carrière tennistique à St Genis pour se ressourcer au Laos.
Partis de Lyon sous la pluie, il fait ici 32°.
Petit repas à midi sur les berges du Mékong.
nous allons prendre possession des motos maintenant.
Merci à Thao et Annie pour l'accueil.